La expectativa de un acuerdo de paz entre Washington y Teherán reduce el precio de los combustibles, mientras el Gobierno español considera extender las rebajas fiscales más allá de junio
La firma del Memorando de Acuerdo entre Estados Unidos e Irán, cuyo fin es negociar la paz bilateral, ha provocado que el precio del petróleo caiga a niveles previos al estallido del conflicto. Esta bajada se ha reflejado en los costes de los combustibles en España, que el pasado jueves registraron la cuarta caída consecutiva tanto en gasolina como en diésel.
De acuerdo con el Boletín Petrolero de la Unión Europea, el coste medio del litro de diésel se ubica esta semana cerca de los 1,538 euros, la cifra más baja desde la primera semana de marzo. Esto supone una disminución del 3,39% en comparación con la semana anterior.
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Esta reducción mantiene la distancia respecto al máximo de 1,883 euros alcanzado antes del 22 de marzo, cuando se aplicaron las medidas fiscales extraordinarias del Gobierno para mitigar el impacto de la crisis de Irán en los precios de los combustibles.
En relación con la gasolina, el precio medio por litro descendió hasta 1,46 euros, nivel que no se veía desde la segunda semana de febrero, tras un descenso semanal del 2,6%. En las últimas cuatro semanas, el diésel acumula una rebaja del 8,7%, mientras que la gasolina contabiliza una disminución del 6,8%.
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“Parece improbable una vuelta a la guerra”
La reducción de los precios de los combustibles en España coincide con la caída en la cotización del barril de crudo. El Brent, referencia europea, cerró el jueves en 72,6 dólares, mientras que el West Texas estadounidense cotizó en 69,2 dólares, valores previos a la escalada del conflicto en Oriente Medio.
Estas disminuciones anticipan un retorno a la normalidad en Oriente Medio junto con la reapertura del estrecho de Ormuz, uno de los principales corredores energéticos globales. Según Sebastian Paris Horvitz, director de análisis en LBP AM, “la posibilidad de una reanudación de la guerra parece remota”, por lo que “los mercados de petróleo y gas podrán estabilizarse progresivamente”.
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La gasolina cuesta menos que hace un año
El efecto de la caída del petróleo en los precios de los combustibles en España varía según el tipo de carburante. Rellenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste actual de 84,59 euros, lo que representa 7,53 euros más respecto a hace un año, cuando el precio rondaba los 77,05 euros.
En cuanto a un depósito de gasolina con igual capacidad, el gasto actual es de 80,3 euros, una cantidad 1,54 euros inferior a la del mismo periodo en 2025, cuando alcanzaba los 81,84 euros.
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Medidas de contención
Las disposiciones fiscales aprobadas por el Gobierno español el 20 de marzo han favorecido la estabilización de los precios de los combustibles. Entre las medidas figuran la reducción del IVA al 10% para el diésel, la gasolina y otros hidrocarburos, además del ajuste al mínimo permitido por la Unión Europea (UE) del impuesto especial de hidrocarburos, junto con ayudas directas a transportistas y al sector agrícola.
Actualmente, el Ejecutivo está valorando si extiende estas medidas más allá del 30 de junio. En ese sentido, Pedro Sánchez anunció que en el último Consejo de Ministros de junio se aprobará un nuevo decreto ley con paquetes de ayudas fiscales y económicas destinados a mitigar los efectos de la guerra entre Estados Unidos e Irán. Sin embargo, aún no está claro si incluirán medidas específicas para los combustibles. Según Sánchez, “será un nuevo real decreto ley de protección para el tejido productivo y la población de nuestro país”.
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Estas medidas extraordinarias responden a que la crisis en Oriente Próximo y el bloqueo del estrecho de Ormuz provocaron que los precios de los combustibles encadenaran diez semanas consecutivas de aumentos, alcanzando niveles no vistos desde el verano de 2022, cuando la gasolina llegó a 2,141 euros y el diésel a 2,1 euros por litro.
En España, repostar es más barato que en Europa
Según el Boletín Petrolero de la Unión Europea, España mantiene los precios de la gasolina sin plomo de 95 por debajo del promedio de la UE, situado en 1,761 euros por litro, y también en comparación con la zona euro, donde la media alcanza 1,818 euros.
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Por su parte, el diésel en España se comercializa a un coste inferior al promedio europeo, que es de 1,730 euros, y al de la eurozona, que se fija en 1,775 euros.
En este contexto, los analistas prevén que los precios del crudo y de los combustibles no sufrirán grandes fluctuaciones ni al alza ni a la baja, mientras los mercados permanecen atentos al resultado de las negociaciones entre Estados Unidos e Irán sobre el futuro del estrecho de Ormuz.
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