Ucrania ha intensificado considerablemente sus ataques contra objetivos militares y energéticos en Crimea y sus alrededores, ocupados por Rusia, en lo que se percibe como una estrategia deliberada de Kyiv para cortar la península anexionada de la conexión con Rusia.
La invasión inicial de Rusia a Ucrania, iniciada hace 12 años, comenzó con la anexión de Crimea, una península de importancia estratégica en el sur de Ucrania que se adentra en el Mar Negro.
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Desde entonces, Ucrania ha afirmado en repetidas ocasiones que para Kyiv la guerra no concluirá por completo hasta que Crimea sea liberada, recuperada bajo soberanía ucraniana y devuelta a su comunidad originaria de tártaros crimeos.
Para Moscú, Crimea representa el trofeo más valioso de su invasión y la guerra contra Ucrania, siendo el territorio que Rusia probablemente cederá al final, si finalmente ocurre.
No obstante, con la intensificación y mejor eficacia de la campaña ucraniana de ataques con drones, Kyiv busca ahora aislar Crimea del control ruso y dificultar al máximo la vida de los invasores en la península.
Desde los primeros días de la invasión a gran escala que Rusia inició en febrero de 2022, Ucrania ha lanzado repetidamente misiles y drones intentando socavar el dominio ruso sobre la región.
El ejército ucraniano logró hundir varias embarcaciones de guerra rusas tanto en el Mar Negro como en sus bases en Crimea, debilitando la capacidad naval de Moscú y obligando a reubicar su flota a Novorossiysk.
Además, Ucrania ha atacado meticulosamente depósitos de municiones, aeródromos y el activo más preciado de Putin: el puente de Kerch, el único enlace entre Crimea anexionada y Rusia.
Este puente fue atacado en octubre de 2022 mediante un camión bomba, que causó la muerte de cinco personas, destrozó dos secciones y obligó a varios meses de reparación. Nuevos ataques contra el puente continuaron en 2023 y 2025.
Actualmente, Kyiv se enfoca en minar la capacidad de Rusia para mantener sus fuerzas en Crimea, tornando cada vez más inviable la presencia militar y operativa de Moscú en la península.
Interrupción de la comunicación terrestre
La ubicación geográfica de Crimea es estratégica y compleja, situada entre el territorio continental de Ucrania, Rusia y la región más amplia del Mar Negro.
Al norte, Crimea se conecta con el sur de Ucrania bajo ocupación rusa por un estrecho corredor terrestre a través del itsmo de Perekop y una red de carreteras y líneas ferroviarias que cruzan áreas de la región de Jersón ocupadas desde 2022.
Moscú utiliza estas rutas terrestres para transportar tropas, municiones y combustible hacia la península.
Estas vías son objeto de ataques sistemáticos por parte de Kyiv para interrumpir esos suministros.
El jueves, Ucrania confirmó un ataque que destruyó 50 vehículos militares de carga que transportaban combustible y municiones en el puente de Armiansk, controlado por Rusia, y que conecta Crimea con el continente ucraniano.
El mando militar ucraniano indicó que la capacidad para atacar esta concentración de vehículos fue posible en parte gracias a los golpes previos contra Mariúpol y la ruta a Berdiansk —ciudades bajo ocupación rusa en la costa del Mar de Azov.
El jefe impuesto por Moscú en la región ocupada de Jersón, Vladimir Saldo, confirmó otros ataques, señalando que las fuerzas ucranianas golpearon varios puentes que enlazan la región ocupada de Jersón con Crimea: el puente sobre el Canal Norte de Crimea cerca de Preobrazhenka y Myrne, el puente del camino Perekop-Armiansk y el puente de Stavky.
Estos puentes cruzan el Canal Norte de Crimea y se ubican a lo largo de la carretera M-17 entre Armiansk y Oleshky.
El Instituto para el Estudio de la Guerra (ISW), con sede en EE.UU., corroboró que las fuerzas ucranianas están incrementando su campaña de ataques de alcance medio contra las líneas terrestres de comunicación rusas en el sur ocupado de Ucrania.
El ISW advierte que estas acciones de Kyiv dificultan el uso seguro por parte de Rusia de las rutas de suministro desde el suroeste ruso hacia Crimea ocupada.
“Los ataques continuos de Ucrania a las GLOCs rusas probablemente generarán efectos en cadena en el campo de batalla y pueden complicar los preparativos ofensivos rusos.”
Empeoramiento de la crisis de combustible
Rusia abastece a sus tropas en Crimea con gasolina, diésel y combustible de aviación a través de tres vías principales: transporte por carretera y ferrocarril utilizando camiones cisterna sobre el puente de Kerch desde Rusia, envíos marítimos y rutas terrestres que cruzan las zonas ocupadas del sur de Ucrania.
Debido a que Ucrania intensifica sus ataques con drones y impactos precisos en estas conexiones, las fuerzas de Kyiv han provocado la peor crisis de combustible en la península del Mar Negro desde la anexion ilegal en 2014.
En un reconocimiento poco habitual y público, el Kremlin admitió la magnitud del problema.
Las autoridades de ocupación impuestas por Moscú en Crimea han ido restringiendo cada vez más la compra de gasolina en las últimas semanas.
El gobernador autoproclamado en Sebastopol, Mikhail Razvozhaev, declaró el miércoles que la administración de ocupación no pudo emitir una nueva tanda de códigos QR para la compra de combustible, debido a que camiones cisterna no lograron llegar a Sebastopol el martes por “razones no especificadas”.
Razvozhaev instauró el 6 de junio una política que exige a los compradores utilizar un código QR preadquirido, accesible solamente a través de la aplicación estatal rusa Max, para poder adquirir gasolina en Sebastopol bajo ocupación.
Paralelamente, las autoridades impusieron una restricción a 20 litros de combustible por semana, reduciendo el límite anterior de 20 litros diarios, mientras las escaseces se agravan.
Ucrania busca aislar Crimea de Rusia, según comandante de drones
El comandante de las Fuerzas de Sistemas No Tripulados de Ucrania, Robert Brovdi, afirmó que el objetivo de Ucrania es aislar Crimea ocupada de Rusia interrumpiendo las rutas clave de suministro militar hacia la península.
Brovdi, conocido bajo el indicativo «Madyar,» explicó que el tráfico de carga militar ruso por la carretera R-280 «Novorossiya,» que conecta Rusia con Crimea ocupada pasando por Mariúpol, Berdiansk y Melitopol, en la costa del Mar de Azov, se ha reducido en un 71% en las últimas dos semanas debido a los ataques ucranianos.
«En aproximadamente un mes, tendremos control total sobre esta vía,» afirmó Brovdi.
Además, describió que el propósito general de Ucrania es complicar cada vez más la operatividad de las tropas rusas y del personal de la industria de defensa en Crimea y otros territorios ocupados en Ucrania.
«Crearemos condiciones que imposibilitarán la permanencia de militares o trabajadores de la industria de defensa en Crimea, en los territorios temporalmente ocupados, o el uso de sus vías de acceso,» agregó Brovdi.
«En un futuro próximo, Crimea estará completamente aislada.»