El transporte ferroviario en la UE alcanzó cifras récord en 2024, aunque las redes ferroviarias continúan siendo desiguales en todo el bloque. ¿Qué países lideran la recuperación del tren en Europa?
En 2024, los habitantes de la UE realizaron 8,7 mil millones de viajes en tren, totalizando 444,5 mil millones de pasajeros-kilómetro, el nivel más elevado registrado en varios años, según las últimas cifras de Eurostat.
ADVERTISEMENT 
ADVERTISEMENT
Alemania y Francia fueron los principales responsables del desempeño del transporte ferroviario de pasajeros, registrando 109,1 y 107,3 mil millones de pasajeros-kilómetro, respectivamente.
Les siguió Italia con 55,9 mil millones de pasajeros-kilómetro.
En contraste, seis países de la UE reportaron menos de 1.000 millones de pasajeros-kilómetro en 2024, siendo Lituania y Estonia los que obtuvieron los valores más bajos, con 0,4 mil millones cada uno.
El transporte ferroviario nacional prevalece en todos los estados miembros, representando más del 90% del total del transporte ferroviario de pasajeros en 25 países de la UE en 2024.
Únicamente Luxemburgo y Chequia mostraron niveles inferiores, con el transporte nacional representando el 63,5% y el 82,1%, respectivamente.
¿Qué tan bien conectadas están las redes ferroviarias en Europa?
Según el Consejo Europeo, la UE posee una de las redes ferroviarias más densas a nivel mundial.
No obstante, los datos de Eurostat indican que la longitud total de la red ferroviaria en la UE se redujo en un 7,9% entre 1990 y 2024.
Por su parte, España registró el aumento más significativo en la extensión de su red ferroviaria, creciendo un 12,2%, principalmente gracias a la construcción de líneas de alta velocidad dedicadas.
Los países con mayor densidad ferroviaria están situados en el centro del norte de Europa, lo que refleja su elevada densidad poblacional y un volumen relativamente alto de transporte de mercancías.
En contraste, las densidades más bajas se encuentran en las fronteras del bloque, siendo Grecia, con sus numerosas islas, la nación con la menor densidad ferroviaria.
También se observaron valores reducidos en los países nórdicos, los países bálticos, la Península Ibérica y en Irlanda.
Simplificar el viaje en tren transfronterizo
Estos datos coinciden con el lanzamiento por parte de la Comisión Europea de un programa para facilitar el viaje ferroviario entre países miembros.
El paquete recientemente anunciado permitirá a los pasajeros realizar reservas con un solo billete que incluyan a varios operadores ferroviarios en una sola transacción.
Además, esta iniciativa mejorará los derechos de los pasajeros, garantizando protección en caso de pérdida de conexión, incluso si los servicios son gestionados por diferentes compañías ferroviarias.
«Con herramientas digitales y servicios de movilidad integrados, los europeos podrán planificar, comparar y comprar trayectos multimodales internacionales con un solo clic, mientras disfrutan de mayores derechos como pasajeros, mayor transparencia y protección reforzada en cada etapa,» afirmó Apostolos Tzitzikostas, comisario de transporte sostenible y turismo, en un comunicado.