Pepe Hidalgo junto a su hijo Javier se encontraron con Ábalos y Koldo en el Ministerio durante la intervención de la SEPI en Air Europa

Koldo García, José Luis Ábalos, Pepe Hidalgo y Javier Hidalgo, junto al whatsapp enviado por el asesor del ministro. Las claves

Pepe Hidalgo y su hijo Javier mantuvieron un encuentro con Ábalos y Koldo García en el Ministerio de Transportes el mismo día en que la SEPI autorizó el rescate de Air Europa.

La reunión del 28 de octubre de 2020 coincide temporalmente con la resolución de la SEPI para conceder 475 millones de euros a Air Europa, con el fin de evitar su quiebra.

Diversos mensajes y evidencias sugieren la existencia de una nota de prensa fundamental para Globalia, destinada a tranquilizar a sus inversores respecto al rescate, aunque Hidalgo y sus defensas lo niegan.

Las investigaciones ponen de manifiesto inconsistencias entre las declaraciones de Javier Hidalgo y las pruebas recabadas por la UCO sobre la administración y comunicación del rescate.

Juan José y Javier Hidalgo mantuvieron una reunión con José Luis Ábalos y Koldo García el mismo día en que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) aprobó el rescate de Air Europa.

Este encuentro tuvo lugar el 28 de octubre de 2020 en el Ministerio de Transportes, según queda registrado en una conversación recuperada de uno de los dispositivos de Koldo García a la que ha accedido en exclusiva EL ESPAÑOL.

Esta nueva información cuestiona la declaración realizada por Javier Hidalgo el martes pasado ante el Tribunal Supremo, donde negó cualquier trato preferencial hacia Air Europa por parte del Gobierno.

Ese mismo día por la mañana, tras la reunión, la SEPI aprobó la operación de apoyo financiero para la aerolínea por un importe total de 475 millones de euros. Esta decisión fue confirmada posteriormente en el Consejo de Ministros celebrado el 3 de noviembre de 2020.

A primera hora de ese día, Koldo García y su entonces esposa, que también era secretaria de Ábalos, Patricia Úriz, intercambiaron varios mensajes acerca de Air Europa.

El mensaje crucial llega a las 08:50, cuando Koldo comunica a Patricia Úriz sobre la reunión programada: «A las 10 Pepe con javier ministerio hoy [sic]«.

Úriz responde sin demora mediante un audio en el que recuerda que ya posee otro compromiso a esa misma hora. Sin embargo, Koldo García resta importancia y comenta que se trataba de «la hija de un guardia de Pamplona».

De esta forma, Koldo informa a su esposa que la cita con los propietarios de Air Europa es esencial, al punto de cambiar su agenda y también la del ministro.

Luego, el asesor le envía un enlace a una nota publicada ese mismo día por El Confidencial, con el título: «La SEPI aprueba el rescate de Air Europa por 475 millones para evitar el colapso«. Junto al enlace, le solicita de forma directa: «Consigue esta noticia». Minutos después, Úriz le envió un archivo con el texto completo de la publicación.

Conversación entre Patricia Úriz y Koldo García

El contexto de la reunión resulta decisivo. El 28 de octubre, la SEPI concluía el análisis de la solicitud de ayuda pública temporal presentada por Air Europa.

La entidad examinó la operación, verificando que la empresa cumplía con los requisitos de elegibilidad necesarios y evaluando la adecuación y suficiencia de la documentación aportada.

Este era un paso fundamental en el proceso para permitir la aportación de fondos públicos que garantizaran la viabilidad de la aerolínea en medio de la crisis causada por la pandemia.

El proceso avanzó rápidamente tras la reunión en el Ministerio de Transportes. El Consejo Gestor del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas (FASEE) dio luz verde a la operación de ayuda pública solicitada por Air Europa.

Esta aprobación representó el respaldo definitivo del órgano encargado de supervisar este instrumento financiero creado por el Gobierno.

El aval final se produjo días después, cuando el 3 de noviembre de 2020 el Consejo de Ministros autorizó formalmente la operación.

Javier Hidalgo negó durante el juicio del caso Koldo que Ábalos interviniera a su favor. El exCEO de Globalia también negó haber pagado 500.000 euros en una bolsa deportiva a Víctor de Aldama y a Koldo García como parte del rescate.

Sin embargo, la pregunta tenía una trampa. La abogada de Koldo García, Leticia de la Hoz, consultó a Javier Hidalgo si él había realizado ese pago, no si lo hizo Pepe Hidalgo, patriarca de la familia, como afirmó la ex pareja de Aldama, Leonor González Pano, en el juicio.

EL ESPAÑOL difundió en exclusiva en mayo de 2025 un audio de González Pano donde relata cómo, según su versión, Víctor de Aldama le comentó el pago efectuado por Pepe Hidalgo en su domicilio ubicado en el exclusivo barrio madrileño de Puerta del Hierro.

Este miércoles, Pedro Saura, actual presidente de Correos y exsecretario de Estado de Transportes, contradijo la versión de Hidalgo respecto a la nota de prensa publicada el 8 de agosto de 2020.

De acuerdo con la investigación de la UCO, Hidalgo y Aldama costeaban unas vacaciones a Ábalos en Marbella a cambio de esta nota de prensa en la que Transportes respaldaba el rescate de Air Europa.

Dicha nota de prensa resultaba clave para Globalia, pues debía asegurar a sus inversores que el rescate estaba en marcha.

No obstante, Hidalgo negó la existencia de esta durante el juicio. Afirmó ignorar la nota, mientras que las defensas de Ábalos y Koldo aseguraron que no hubo publicación oficial en la web del Ministerio de Transportes.

Esto contrasta con las pruebas halladas por la UCO. Según la indagación, Aldama remitió a Javier Hidalgo, el 7 de agosto de 2020, el borrador de la nota de prensa que Transportes planeaba difundir.

El envío de este texto antes del anuncio oficial perseguía tranquilizar a Hidalgo y a los posibles inversores o acreedores de la compañía. Además, se intentaba mostrar que la operación contaba con respaldo directo del Gobierno.

Javier Hidalgo trató de minimizar el impacto de estos mensajes. Indicó que Aldama le enviaba informaciones que «algunas eran verdaderas, otras, medias verdades, y algunas más relacionadas con optimismo que con hechos«.

Por su parte, Ricardo Mar, exjefe de Gabinete de Ábalos, aclaró ante el Supremo que en agosto no se emitió ningún comunicado con membrete del Ministerio de Fomento.

Sin embargo, puntualizó que «sí hubo un comunicado para prensa elaborado por el director de Comunicación y acordado con el secretario de Estado«, y añadió que se trataba de un texto atribuido al secretario de Estado que le remitieron para su revisión acompañado de un mensaje que indicaba: «Esto es lo que hemos enviado«.

Pedro Saura, en la misma línea, afirmó que no hubo nota oficial de prensa, pero sí «un guion o argumentario para conversar con algún periodista económico«. No obstante, la investigación demuestra cómo periódicos como El País publicaron casi textualmente el texto enviado por Ábalos a Koldo.

Los dispositivos móviles de Koldo a los que EL ESPAÑOL tuvo acceso demuestran que fue Alfredo Rodríguez, director de comunicación de Transportes en ese momento, quien envió la nota de prensa a diversos medios para su publicación.

«Air Europa está compartiendo con la SEPI detalles de su situación económica y financiera, dirigidos a que la SEPI compense el impacto de la pandemia en su balance para asegurar su futuro», comenzaba el comunicado enviado por el director de comunicación de Ábalos a los medios.

La misma nota fue reenviada por el ministro a Koldo García junto al mensaje: «Esto es lo que se ha enviado a Alfredo para los medios«.

Mensaje de José Luis Ábalos a Koldo García

El esfuerzo de Hidalgo por negar la nota de prensa responde a una estrategia de autoexculpación, puesto que sin su existencia no habría justificación para el presunto pago de las vacaciones de Ábalos en Villa Parra (Marbella).

Por ello, las defensas de Koldo y Ábalos también intentan sostener que tal nota no existió. Sin embargo, las evidencias recopiladas por la UCO y los dispositivos móviles del asesor apuntan a lo contrario.

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