A menos de tres semanas para el encuentro entre Atlético de Madrid y Real Sociedad en La Cartuja, crece la inquietud ante la posible convocatoria de huelga.
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Los controladores aéreos del aeropuerto de Sevilla han lanzado una alerta: advierten sobre una huelga inminente que podría afectar directamente a la final de la Copa del Rey, programada para el 18 de abril en La Cartuja, entre Atlético de Madrid y Real Sociedad.
Este aviso surge en plena cuenta regresiva para uno de los eventos principales del calendario futbolístico, y en un contexto de elevada presión sobre el aeropuerto de San Pablo, que ya se preparaba para gestionar un notable incremento de vuelos chárter y conexiones especiales desde Madrid, Bilbao y otras urbes.
El conflicto tiene su origen en la torre de control, operada por la empresa privada Saerco. Según denuncia el sindicato USCA, la plantilla actual de controladores en Sevilla ha pasado de 16 a apenas 10 trabajadores desde que la empresa comenzó a gestionar la concesión en 2021.
Este número es considerado insuficiente para garantizar una operación que incrementará cerca de un 10% en la temporada de verano que está por comenzar.
Pablo Gómez Junquera, portavoz del sindicato, asegura que la compañía «rechaza negociar» un incremento de personal y acusa a Saerco de plantear turnos con menos empleados justo cuando el tráfico aéreo está próximo a aumentar considerablemente.
«A pesar de nuestros intentos por alcanzar un acuerdo, que enfatizo no está ligado a condiciones económicas, la empresa nos empuja hacia una huelga inminente», ha alertado el representante de USCA, quien destaca el impacto que esto tendría en «la Feria de Abril y la final de la Copa«.
La advertencia no es simbólica: los controladores recuerdan que ya se activó un plan de contingencia en febrero ante la ausencia de personal de reserva y advierten que, de convocarse paros en la torre, el aeropuerto podría quedar prácticamente paralizado en ciertos horarios.
Fachada sur del Aeropuerto de Sevilla
Saerco sostiene que su plantilla cumple con las normativas de seguridad y afirma que el servicio está asegurado, sin embargo, desde USCA replican que el modelo vigente incumple los descansos mínimos dictados por la directiva europea sobre tiempo de trabajo.
En caso de que la mediación fracase, el Ministerio de Transportes tendría que establecer servicios mínimos, generalmente entre el 60% y el 80% de los vuelos programados, aunque incluso una cancelación parcial podría complicar las rotaciones de vuelos y dejar a miles de aficionados varados.
El calendario no contribuye a calmar las tensiones. En pocos días, Sevilla encadenará Semana Santa, Feria de Abril y final de Copa, una combinación que eleva la demanda aérea y aumenta la dependencia del aeropuerto de San Pablo como principal punto de acceso.
Solo Iberia, por ejemplo, ha anunciado un aumento del 35% en su operativa entre Madrid y Sevilla con motivo del partido, incluyendo vuelos adicionales el 17, 18 y 19 de abril para transportar a seguidores rojiblancos y txuri-urdin.
Varias agencias de viaje ya comercializan paquetes cerrados de vuelo y alojamiento, especialmente desde el País Vasco, conscientes del atractivo que genera una final entre Real Sociedad y Atlético en una ciudad que lleva ocho ediciones consecutivas organizando el evento.
Mientras los clubes, aerolíneas y agencias completan plazas hacia La Cartuja, el mensaje de los controladores introduce una incertidumbre relevante en la logística del partido.
Si no se llega a un acuerdo en los próximos días, la amenaza de huelga pondrá el viaje de miles de aficionados, que ya cuentan con entrada y alojamiento, en manos de una torre con personal reducido y de una negociación estancada, generando preocupación ante la proximidad del evento.