Verstappen chocó su RB22 contra las protecciones en la curva 1 del circuito de Albert Park y no pudo avanzar más allá de la primera fase de la clasificación.
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Con un cronómetro de 1:18.518, George Russell obtuvo la primera pole position de la nueva era de la Fórmula 1 en Albert Park, liderando un sólido doblete para Mercedes que posiciona a las Flechas Plateadas como dominantes en el inicio de temporada.
Andrea Kimi Antonelli, quien sufrió un fuerte accidente destrozando su W17 en los Libres 3, logró colocarse en la primera fila tras una intensa reparación de sus mecánicos que parecía inalcanzable.
El dominio de Russell fue total. El piloto británico registró el mejor tiempo en las tres sesiones clasificatorias, con una ventaja de dos décimas sobre su compañero en la Q3.
La supremacía del Mercedes W17 se había notado ya durante los entrenamientos, donde Russell firmó un 1:19.053 en los Libres 3, superando en más de seis décimas al segundo clasificado. Tras años difíciles, Mercedes lanzó un claro mensaje al paddock.
Ferrari se desinfla
Isack Hadjar destacó como una de las sorpresas al obtener la tercera posición con su Red Bull en su primer Gran Premio como piloto titular, superando a Charles Leclerc.
Ferrari, que había mostrado ser la segunda fuerza en los entrenamientos con Leclerc liderando en los Libres 1, perdió fuerza en la clasificación: el monegasco terminó cuarto, y Lewis Hamilton finalizó en una decepcionante séptima posición.
Oscar Piastri y Lando Norris lograron la quinta y sexta plazas respectivamente para McLaren.
Otro aspecto destacable fue el debut de Audi como equipo oficial en la clasificación, con Gabriel Bortoleto alcanzando la Q3, un resultado inesperado para el proyecto alemán en su estreno.
Verstappen, contra las barreras
La Q1 tuvo un momento crítico cuando Max Verstappen chocó su RB22 contra las protecciones en la curva 1 durante su primera vuelta rápida. Un bloqueo del eje trasero al frenar provocó la pérdida de control del tetracampeón, lo que causó una bandera roja.
Max Verstappen is OUT of Qualifying, with no time set! 😳
This is the moment where the Red Bull driver spins into the wall at Turn 1 👇#F1 #AusGP pic.twitter.com/M2XKoapEMl
— Formula 1 (@F1) March 7, 2026
Verstappen abandonó el coche por su propio pie, aunque se le vio sacudir las manos con gesto de molestia. Saldrá vigésimo en la carrera del domingo.
El drama para España
La jornada fue complicada para los pilotos españoles. Fernando Alonso exprimió al máximo un Aston Martin AMR26 afectado por problemas recurrentes en la unidad de potencia Honda, que ya le habían impedido rodar en los Libres 1 del viernes.
El asturiano se mantuvo entre los 16 clasificados para la Q2 hasta los últimos minutos de la sesión, pero un giro final de Franco Colapinto lo dejó fuera por unas centésimas.
Fernando Alonso, durante la clasificación del GP de Australia 2026 Reuters
Finalizó 17º, un resultado que, aunque amargo, es casi heroico considerando las circunstancias de un monoplaza que sufre vibraciones fuertes en el motor y que apenas ha completado kilómetros desde la pretemporada.
Peor suerte tuvo Carlos Sainz. Tras una avería en los Libres 2 del viernes y quedarse detenido por un problema eléctrico en la entrada del pit lane durante los Libres 3, el madrileño ni siquiera logró tomar la salida en la clasificación.
Partirá desde la 21ª posición, con la duda sobre si Williams podrá dejar su FW48 listo para la carrera.
Así queda configurada la primera parrilla de 2026: Mercedes al frente, con sorpresas como Hadjar y Audi, y una perspectiva complicada para los dos españoles en el campeonato.