La petrolera incrementaba su valor en la sesión intermedia bursátil en más de un 4%, impulsada por el aumento del precio del petróleo, a diferencia del holding de aerolíneas, que perdía más del 5%, afectado por el encarecimiento del combustible y la suspensión de vuelos
El conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán estallado este fin de semana, que ha provocado la muerte del líder supremo iraní, Alí Jamenei, ha tenido un impacto en la Bolsa española. Así, durante la mitad de la sesión de este martes, el Ibex 35 descendía un 2,25% hasta situarse en los 17.947,5 puntos.
El efecto no se distribuye uniformemente entre las empresas del Ibex 35. Aunque la mayoría de los valores se tiñó de rojo durante la jornada, un pequeño grupo consiguió aprovechar esta coyuntura, con Repsol liderando las ganancias. La energética avanzó un 4,08% en la media sesión y prolongó sus beneficios hasta cerca del 6% en las primeras horas vespertinas, posicionándose como la clara vencedora del selectivo tras la subida cercana al 8% del precio del crudo. Al mediodía, el barril de Brent ascendía un 7,63% hasta los 78,43 dólares, mientras el West Texas aumentaba un 7,37%, situándose en 71,96 dólares.
“El rendimiento positivo de Repsol se explica porque produce crudo, y cuando el petróleo sube, sus márgenes aumentan sin que prácticamente varíe su operativa”, señala Sergio Ávila, analista de IG. El viernes 27 de febrero, último día de cotización antes del estallido del conflicto, Repsol cerró con una leve ganancia del 0,21%, mientras el resto del mercado sufría la caída.
Un sistema antimisiles estadounidense ubicado cerca del aeropuerto de Erbil intercepta un misil iraní, horas después de que Estados Unidos e Israel ejecutaran un gran ataque contra Irán. IMÁGENES
Sobre el comportamiento de la acción en los próximos días, Ávila opina que “mientras persista el temor a Ormuz, Repsol cuenta con un viento real a favor. El riesgo verdadero no es el conflicto, sino una resolución veloz. Un acuerdo diplomático que devuelva el Brent a los 70 dólares suprimiría de inmediato el catalizador. A corto plazo es un título con momentum. A medio plazo, se debe vigilar la salida”.
Viento en contra para IAG
Si bien Repsol disfruta de un viento a favor en bolsa, IAG se enfrenta a condiciones adversas y es la acción del selectivo español que más caía en la sesión intermedia, con un descenso del 5,37%, para luego ampliar la baja hasta el 5,55% durante las primeras horas de la tarde.
El holding aéreo español-británico, que incluye a compañías como British Airways e Iberia, ha divulgado recientemente sus mejores resultados históricos, con un beneficio operativo récord de 5.024 millones de euros en 2025, un 13,1% superior al año previo, pero la crisis de Ormuz le pesa porque las aerolíneas sufren cuando suben los precios del combustible y simultáneamente disminuye la demanda de pasajeros.
Iberia ha confirmado la suspensión de vuelos durante toda la semana en varios destinos de la zona, incluyendo Doha, el principal hub que conecta Europa con Asia. En regiones en conflicto, la aviación comercial acumula dos desafíos simultáneos: el riesgo operativo por cierres en espacios aéreos y el coste adicional por rutas más largas con mayor consumo de combustible, aspectos que perjudican a IAG.
“Posee fundamentos más sólidos que nunca, pero la geopolítica le golpea en dos frentes: costos crecientes y vuelos cancelados”, afirma Ávila, quien añade que el mercado ya ha castigado fuertemente la acción. Prevée que “si el conflicto se cierra en semanas, la recuperación podría ser rápida; si se prolonga, la presión sobre los márgenes será real y sostenida”.
Indra, otra beneficiada por la crisis de Ormuz
La firma española de tecnología especializada en defensa y seguridad no obtiene beneficios inmediatos como Repsol, pero sí indirectos. Europa ha reducido sus inversiones en defensa durante años, aunque esto está cambiando rápidamente. De acuerdo con la consultora Oliver Wyman, los presupuestos militares europeos crecerán un 7,8% anual en la próxima década, alcanzando más de un billón de dólares en 2035, beneficiando a compañías como Indra.
Indra recibirá 6.582 millones de euros de los créditos aprobados por el Gobierno español para empresas de tecnología de defensa, dentro de un presupuesto militar que aumentó un 43% entre 2024 y 2025. Sus sistemas de radar, ciberseguridad y defensa aeroespacial se alinean con las adquisiciones actuales de los gobiernos europeos.
Para Sergio Ávila, “Indra no es una operación táctica puntual, sino una apuesta estructural reforzada por cada nuevo conflicto”. Destaca que la crisis de Ormuz es un argumento adicional para que los parlamentos europeos aprueben mayores presupuestos de defensa. El riesgo reside en los plazos de ejecución de contratos y en la capacidad de Indra para ampliar su producción. Sin embargo, la dirección del mercado ya lleva tiempo marcada y es clara.”
Meliá Hotels, una de las afectadas del Mercado Continuo
En cuanto a Meliá Hotels, que cotiza en el Mercado Continuo, informó el lunes que sus tres establecimientos en la región del Golfo Pérsico continúan “operativos y llenos”, trabajando con normalidad pese a la inestabilidad internacional en la zona.
La compañía comunicó que los hoteles cuentan con suministros garantizados para las necesidades de sus huéspedes durante “varios días” y han reforzado sus medidas de seguridad. Aun así, la empresa sufría caídas bursátiles cercanas al 4% en las primeras horas de la tarde.
Meliá aseguró que tanto los empleados como los clientes alojados se encuentran en perfecto estado. Sin embargo, la situación logística externa ha comenzado a afectar el flujo de viajeros.
La cadena explicó que, debido al cierre actual del Aeropuerto Internacional de Dubái, no se están realizando salidas de clientes internacionales hacia sus países de origen. Esta paralización del tráfico aéreo ha provocado las primeras cancelaciones de reservas previstas para los próximos días.