Esta isla artificial, edificada para proteger Copenhague durante la Primera Guerra Mundial, se transformó con los años en un destino turístico que cuenta con puerto deportivo, restaurante y alojamiento. Actualmente está en venta
- El impresionante fuerte victoriano de la isla de Thorne (frente a la costa de Gales) está a la venta por 3,5 millones de euros
- Así es ‘La Paisible’: mansión y refugio de Audrey Hepburn en Suiza que ahora se vende por 20 millones de euros
Esta antigua fortaleza de la Primera Guerra Mundial, erigida sobre una isla artificial para proteger el estrecho de Öresund (un punto que desde el siglo XVI fue escenario de frecuentes conflictos bélicos entre Suecia y Dinamarca/Noruega por el dominio del Báltico), con el tiempo se transformó en un destino turístico que ofrece puerto propio, restaurantes y alojamiento. Ahora, ha puesto el cartel de ‘se vende’ por aproximadamente 10 millones de euros.
Flakfortet, como se denomina esta isla, fue construida entre 1910 y 1916 como parte de un sistema defensivo marítimo diseñado para proteger a Copenhague. Concebida con fines militares, pudo albergar unos 550 soldados y estaba dotada de artillería pesada para controlar uno de los corredores marítimos más importantes del norte de Europa, la vía natural que conecta el mar del Norte con el Báltico.
Sin embargo, nunca se efectuó un solo disparo desde esa fortaleza. Dinamarca mantuvo neutralidad en la Primera Guerra Mundial y aquel baluarte diseñado para el conflicto quedó como un testigo silencioso de un periodo tenso. Durante la Segunda Guerra Mundial, sirvió como punto clave para que judíos daneses escaparan a Suecia, una operación facilitada por pescadores locales. Décadas más tarde, lo que fue una base de armas hoy es un lugar singular que combina patrimonio histórico, turismo náutico e inversión.
Un baluarte construido durante la I Guerra Mundial
Flakfortet está situada a unos ocho kilómetros del puerto de Copenhague, en plena llanura de Saltholm. La isla se levantó con aproximadamente dos millones de toneladas de piedra de cantera, hormigón y arena, un trabajo monumental que dio lugar a unas 3,1 hectáreas de superficie artificial en medio del estrecho.
El precio inicial ronda las 74,5 millones de coronas danesas, cerca de 10 millones de euros al cambio, según la inmobiliaria Lintrup & Norgart, responsable de la venta. No es la primera vez que se ofrece: ya se intentó vender en 2015 sin éxito, y ahora los actuales propietarios, la empresa sueca Malmökranen AB, intentan nuevamente tras casi 25 años a cargo del complejo.
La particularidad del lugar limita el tipo de interesados. Desde la agencia destacan que puede atraer a empresas especializadas en inversiones singulares o a individuos con alto poder adquisitivo que busquen un espacio aislado y exclusivo. Tampoco se descarta que el Estado danés pueda contemplar su adquisición ante su importancia estratégica entre Copenhague y Malmö.
De fortaleza militar a enclave turístico
Después de décadas bajo control del ejército danés, la fortaleza fue abandonada en 1968. Las armas se desmantelaron y las casamatas quedaron vacías. Lo que parecía el fin de su función militar supuso, en realidad, el comienzo de una segunda etapa muy diferente.
En los años setenta comenzó su trasformación. La Unión de Vela de Copenhague llegó a arrendar el espacio, y los antiguos emplazamientos de cañones se volvieron amarres. El comedor de oficiales fue adaptado como restaurante y, poco a poco, la isla empezó a atraer a navegantes, excursionistas y visitantes interesados en su historia.
El gran avance tuvo lugar en 2001, cuando Malmökranen adquirió la isla por apenas tres millones de coronas danesas (unos 400.000 euros), un valor muy inferior al actual. Desde entonces, se han destinado recursos para modernizar las instalaciones: se habilitaron alojamientos, salas de conferencias, un restaurante, infraestructuras para eventos y una conexión regular en ferry con Copenhague para facilitar el acceso de visitantes y personal.
Un enclave autosuficiente en el Öresund
En la actualidad, Flakfortet es un referente para los navegantes en el Öresund. En temporada alta, puede acoger hasta 50.000 visitantes, muchos de ellos aficionados a la vela y deportes acuáticos, que aprovechan su puerto protegido por un rompeolas histórico, originalmente construido para resguardar la artillería.
El complejo dispone de más de 30.700 m2 de superficie total, incluyendo cerca de 9.900 m2 construidos. Además de restaurante y espacios para eventos, cuenta con instalaciones sanitarias modernas para marineros y servicios ajustados a estancias cortas o escapadas de verano. Incluso posee un helipuerto, lo que añade exclusividad.
Uno de sus rasgos más destacados es su autosuficiencia. La isla cuenta con una planta desalinizadora que produce agua potable a partir del agua de mar y con generadores propios que garantizan suministro eléctrico. Esta independencia es fundamental en un lugar aislado y aumenta su atractivo tanto para proyectos turísticos como empresariales.
Flakfortet espera un nuevo propietario que tendrá que mantener la isla abierta al público
No obstante, la venta está sujeta a condiciones estrictas. Desde 2002, Flakfortet está protegida como monumento histórico, lo que implica que cualquier reforma estructural debe ser autorizada por la Agencia Danesa de Palacios y Patrimonio Cultural. Además, existe un requisito claro: la isla debe permanecer abierta al público, independientemente de quién sea el futuro propietario. Ahora, Flakfortet aguarda su próximo dueño que dé continuidad a su historia entre la memoria bélica y la intensidad turística.
- El impresionante fuerte victoriano de la isla de Thorne (frente a la costa de Gales) está a la venta por 3,5 millones de euros
- Así es ‘La Paisible’: mansión y refugio de Audrey Hepburn en Suiza que ahora se vende por 20 millones de euros
Esta antigua fortaleza de la Primera Guerra Mundial, erigida sobre una isla artificial para proteger el estrecho de Öresund, (un enclave que desde el siglo XVI fue escenario de conflictos armados entre Suecia y Dinamarca/Noruega por el control del Báltico), con el tiempo se convirtió en un destino turístico con puerto deportivo, restaurantes y alojamiento. Ahora, ha puesto el cartel de ‘se vende’ por cerca de 10 millones de euros.