Además del precio promedio de los carburantes en España, conoce los costos más bajos
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Aquí se muestra el coste de la gasolina, el gasóleo y diésel en Madrid, Barcelona y otras ciudades españolas. Los valores más altos y más bajos de este viernes 13 de febrero, basados en la información proporcionada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Precio de las gasolinas en Madrid
Gasóleo A
Precio máximo: 1,699 euros por litro
Precio mínimo: 1,219 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,739 euros por litro
Precio mínimo: 1,239 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,719 euros por litro
Precio mínimo: 1,249 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,849 euros por litro
Precio mínimo: 1,549 euros por litro
Precio de las gasolinas en Barcelona
Gasóleo A
Precio máximo: 1,539 euros por litro
Precio mínimo: 1,205 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,633 euros por litro
Precio mínimo: 1,215 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,619 euros por litro
Precio mínimo: 1,265 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,765 euros por litro
Precio mínimo: 1,449 euros por litro
Precio de las gasolinas en Málaga
Gasóleo A
Precio máximo: 1,559 euros por litro
Precio mínimo: 1,255 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,649 euros por litro
Precio mínimo: 1,275 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,619 euros por litro
Precio mínimo: 1,325 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,765 euros por litro
Precio mínimo: 1,584 euros por litro
Precio de las gasolinas en Sevilla
Gasóleo A
Precio máximo: 1,599 euros por litro
Precio mínimo: 1,199 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,689 euros por litro
Precio mínimo: 1,249 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,599 euros por litro
Precio mínimo: 1,229 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,739 euros por litro
Precio mínimo: 1,645 euros por litro
Precio de las gasolinas en Valencia
Gasóleo A
Precio máximo: 1,575 euros por litro
Precio mínimo: 1,205 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,675 euros por litro
Precio mínimo: 1,225 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,649 euros por litro
Precio mínimo: 1,269 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,779 euros por litro
Precio mínimo: 1,485 euros por litro
Precio de las gasolinas en Zaragoza
Gasóleo A
Precio máximo: 1,549 euros por litro
Precio mínimo: 1,449 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,635 euros por litro
Precio mínimo: 1,509 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,599 euros por litro
Precio mínimo
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,769 euros por litro
Precio mínimo: 1,669 euros por litro
Consejos para economizar gasolina
Frente a la variación constante en los precios de la gasolina en España, una forma efectiva de gastar menos es optimizar el uso del combustible sin necesidad de prescindir del auto.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ofrece diversas recomendaciones para reducir el consumo de gasolina durante la conducción. Estas pautas permiten ahorrar hasta 500 euros al año, además de disminuir emisiones y prolongar la vida útil tanto del vehículo como de sus diversos componentes.
Marchas largas
El consejo inicial de la DGT es optar por marchas largas al conducir, dentro de los límites establecidos de velocidad.
Los motores modernos –explican– funcionan eficientemente incluso cuando se circula en marchas altas a bajas revoluciones, manteniendo el motor relajado y consumiendo poca gasolina.
Por esto, se recomienda evitar usar marchas cortas con rapidez, salvo al arrancar en rampas pronunciadas, y tener en cuenta que antes de alcanzar 50 km/h, debería estar ya seleccionada la cuarta o quinta marcha.
En entornos urbanos, y si el vehículo no dispone del sistema Start/Stop, es aconsejable apagar el motor en detenciones prolongadas para evitar consumo innecesario.
Anticipación
La DGT indica que entre el 30% y el 50 % del gasto en combustible depende del estilo de conducción, por lo que seguir ciertas pautas resulta fundamental.
Por ejemplo, conducir a velocidad moderada y constante, evitando aceleraciones y frenadas bruscas, y mantener una distancia segura ayuda a mantener una marcha fluida y constante sin depender excesivamente del freno.
Al arrancar en semáforos, se aconseja acelerar suavemente y cambiar de marcha optimizando el rendimiento del motor; de lo contrario, aunque se llegue un poco antes al siguiente semáforo, el consumo será hasta tres veces mayor.
También es recomendable anticiparse y soltar el acelerador al observar un vehículo más lento al frente, para llegar a su altura sin usar combustible, aprovechando la inercia.
Esta técnica es preferible a acelerar hasta alcanzar al vehículo que se adelanta, frenar detrás de él y luego tener que recuperar la velocidad, lo cual implica subir revoluciones y consumir más combustible.
Adelantarse en la conducción no solo ahorra gasolina, sino también reduce el desgaste de las pastillas de freno.
El maletero y el aire acondicionado
Otro aspecto que destaca la DGT, y que suele pasar desapercibido, es el uso adecuado del maletero y del aire acondicionado.
Por ejemplo, mantener el aire acondicionado encendido sin necesidad puede aumentar el consumo entre un 10% y un 20 %. Por eso es importante usarlo con criterio y mantener las ventanillas cerradas en carretera.
Cualquier alteración de la aerodinámica del vehículo implica inevitablemente un mayor consumo.
En concordancia, el maletero juega un rol fundamental. Sobrecargarlo puede afectar la aerodinámica y elevar el consumo de combustible.
Es común utilizar el espacio del maletero para guardar objetos que no se utilizarán durante el viaje, lo cual incrementa el peso y, consecuentemente, el gasto energético.
Igualmente, se recomienda no colocar equipaje en los asientos traseros para evitar que se obstruya la visión trasera del conductor.
Los conductores españoles suelen transformar el maletero en un espacio tipo trastero con múltiples objetos, muchos de ellos innecesarios para los desplazamientos actuales.
Los neumáticos
Los neumáticos también resultan clave para disminuir el consumo de gasolina del vehículo.
La DGT aconseja mantener la presión adecuada en las ruedas, algo que muchos conductores no suelen controlar.
Circular con una presión 0,5 bares inferior a la recomendada por el fabricante puede aumentar el consumo de combustible hasta un 2% en zonas urbanas y hasta un 4% en trayectos interurbanos.
Además, en viajes con carga elevada, es necesario incrementar la presión conforme a la referencia indicada, ya sea en la tapa del combustible o en el marco de la puerta.
No hacerlo no solo aumenta el consumo, sino que también provoca un desgaste prematuro del neumático, obligando a su sustitución anticipada.
En relación con los neumáticos, existen modelos de baja resistencia a la rodadura, disponibles en la mayoría de las marcas, que pueden reducir el consumo hasta un 3%, con precios similares a los neumáticos convencionales.