«Nos complace situarnos entre las barbaridades de Vox y las negligencias del PSOE», afirman
«Nos complace ser el punto intermedio entre las barbaridades de unos [Vox] y las negligencias de otros [PSOE]. Para superarles desde el Gobierno, primero debemos hacerlo desde la oposición. El Gobierno se debe ganar. Y ahí estamos: ejerciendo la mejor oposición posible, incluso cuando algunos desean que intensifiquemos las críticas». Así describen en Génova la estrategia de la dirección nacional del PP, que apuesta por una oposición comedida e «institucional» frente al Gobierno. Sin litigios como Vox —que mantuvo la precampaña en Aragón— ni elevando la tensión política.
Génova se despega de la línea dura del PP y establece su plan en cuatro fases: primero, el duelo; segundo, solicitar información; tercero, extraer conclusiones; y, finalmente, exigir «responsabilidades políticas», es decir, dimisiones. Porque los populares sostienen que, independientemente de la causa definitiva del accidente del Iryo en Adamuz (Córdoba) y la colisión posterior del Alvia, ha quedado claro en estos días que «existe un caos» en el sistema ferroviario español. Además, advierten que la inversión en mantenimiento es evidentemente insuficiente, ya que actualmente se destina un 30% menos por pasajero que antes. No hay dudas de que el equipo de Alberto Núñez Feijóo acabará solicitando la destitución de altos cargos ferroviarios del Gobierno. Ya sea el presidente de Adif, el ministro de Transportes… o incluso el presidente del Gobierno. Pero antes plantean mostrar que no caerán en el «ventajismo» político que, a su parecer, practica el PSOE.
«Deben asumir responsabilidades», admiten sin tapujos fuentes cercanas a Feijóo. «Quien carece de Presupuestos es Pedro Sánchez, y hasta el domingo el Ministerio de Transportes había estado vinculado a numerosos casos de corrupción. Su falta de ética nos ha generado costes económicos», señalan, para luego concluir que la «insuficiente inversión» del Ejecutivo podría incluso haber «costado vidas». Esto lo determinará la investigación, aunque los populares lamentan que la comisión encargada de las investigaciones ferroviarias sea nombrada por el Gobierno.
Por ello, el PP solicita «una auditoría completa e independiente del estado de la red ferroviaria», con especial atención a la reducción en inversión de mantenimiento desde la liberalización del servicio en 2020. «Es necesario implementar un control de calidad y hallar una solución. Pedir transparencia y explicaciones es un acto razonable», destacó ayer la portavoz del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, Ester Muñoz, quien enfatizó que el PP no irá por ahora a un choque frontal ni a una oposición agresiva, al menos hasta que se avance claramente en las causas del accidente. «Es nuestra responsabilidad. No se nos escuchará frivolizar como haría Puente si evaluara a un ministro del PP», afirmó en rueda de prensa en la Cámara Baja. Tampoco tiene previsto el partido presentar querella contra el presidente de Adif por homicidio imprudente, como sí ha hecho Vox.
«Esta cadena trágica de hechos gestionada por el Gobierno exige una respuesta política», sostuvo Muñoz, con el fin de «garantizar la seguridad de todos los españoles».
De esta forma, el PP eleva ligeramente su nivel de oposición al Gobierno tras el accidente ferroviario de Adamuz, pero mantiene una línea de contención. «De manera respetuosa» y sin «ataques políticos» en un momento de duelo. Y «llegará el momento de exigir responsabilidades políticas» —es decir, dimisiones— «tras escuchar el informe de los técnicos».
«Nosotros, como oposición, intensificaremos la fiscalización», pues no se debe «confundir respeto con silencio», subrayó la portavoz, antes de anunciar que el Grupo Parlamentario Popular solicitará en el Congreso la comparecencia de Pedro Sánchez en un pleno extraordinario previsto para la próxima semana. Para ello, Muñoz hizo un llamado a «todos los grupos» buscando respaldos. Basta con la mayoría para forzar la comparecencia. Con el apoyo, por ejemplo, de Vox y Junts sería suficiente. Muñoz envió un correo electrónico a todos los grupos, salvo Bildu y PSOE, proponiendo esta sesión plenaria. Al cierre de esta edición, fuentes del Grupo Parlamentario Popular indicaban que UPN ya había otorgado su visto bueno y que las conversaciones proseguirían esta mañana por vía telefónica.
El Partido Popular también reclamará la comparecencia en pleno del ministro de Transportes, Óscar Puente, y del presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, en la Comisión parlamentaria correspondiente. Muñoz puntualizó que no es momento de pedir la dimisión de Puente, aunque a su entender «ya no debería ocupar el cargo de ministro desde hace mucho». En ese sentido, añadió que ella «no lo calificará de asesino, como lo haría él», refiriéndose a Puente. «No somos iguales, ni lo seremos». «No somos socialistas; no acusamos a nadie de asesinos sin evidencia», añadió. «Cualquier solicitud de responsabilidades irá acompañada de conclusiones objetivas», concluyó. Por ahora, los populares presentarán 65 preguntas parlamentarias para «reclamar toda la documentación» relacionada con el caso.
Por otra parte, Juan Bravo, en una entrevista en El Programa de Ana Rosa, afirmó que «la falta de explicaciones genera incertidumbre y afecta negativamente a la marca España y a la alta velocidad». «Las víctimas merecen respeto absoluto y las máximas aclaraciones», añadió.