El PP exige la convocatoria extraordinaria en el Congreso de Pedro Sánchez, Óscar Puente y el presidente de Adif para que expliquen el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz.
Los populares piden una auditoría completa e independiente sobre el estado de la red ferroviaria y critican la gestión del mantenimiento de las vías tras la liberalización del sector.
El PP reprocha la ausencia de aclaraciones precisas del Gobierno sobre el mantenimiento de las vías y deja abierta la posibilidad de solicitar dimisiones en adelante.
La portavoz del PP, Ester Muñoz, acusa al Ejecutivo de no haber aumentado lo suficiente la inversión en infraestructuras ferroviarias pese al incremento del tráfico de trenes.
La portavoz parlamentaria del PP, Ester Muñoz, ha comunicado que su grupo contactará con otros partidos para lograr que el presidente del Gobierno comparezca de modo extraordinario en el Congreso y brinde explicaciones sobre el accidente en Adamuz (Córdoba).
Asimismo, los populares presentarán una solicitud para que comparezcan el ministro de Transportes, Óscar Puente, y el presidente de Adif, Marco de la Peña.
Hasta el momento, el PP solo había solicitado mediante una carta enviada el martes por la noche a Puente que ofreciera respuestas.
Después de la rueda de prensa del ministro de Transportes, efectuada este miércoles, Génova toma la iniciativa y pide su comparecencia en el Congreso porque en ese acto «no aportó certidumbre, ni seguridad, ni inversión», limitándose a intentar «eximir al Gobierno».
Los populares también anuncian que «van a supervisar la situación real de la red ferroviaria en España» y reclamarán una «auditoría total e independiente».
Por ahora, la oposición se muestra prudente pero no descarta solicitar dimisiones.
«Óscar Puente ya no debería seguir como ministro, es uno de los más cuestionados», afirmó Muñoz, aunque evitó ser más contundente «por respeto a las víctimas».
En el PP comienzan a hablar de responsabilidades, aunque no de inmediato. Señalan que «llegarán», pero evitan mencionar nombres concretos.
«Dependerá de la información que se reciba. Una crítica más severa ahora no ayuda al sufrimiento de las víctimas», añadió Muñoz.
El PP también es crítico respecto a la gestión del mantenimiento de las vías tras la liberalización ferroviaria en 2018, que provocó un aumento del tráfico, y al estado actual de conservación de las vías.
Muñoz ha intentado refutar la afirmación del Gobierno que sostiene que nunca antes se había invertido tanto como ahora.
«Eso no es cierto; si antes por una vía pasaban 10 trenes y ahora pasan 70, y donde se destinaban 10 unidades invertidas, ahora se destinan 12, no se está ampliando la inversión», concluyó Muñoz.
La portavoz del PP recordó que su grupo, tanto en el Congreso como en el Senado, ha consultado en repetidas ocasiones a Puente por los problemas en las vías y nunca ha recibido una respuesta creíble o concreta sino «arrogancia, soberbia e insultos».
Muñoz también explicó el cambio de táctica del PP asegurando que «no polarizar no significa no preguntar» y reclamó al Gobierno «que mejore su gestión» mientras que garantiza que el principal partido de la oposición «aumentará» su «supervisión».