Diego Moreno, corredor de seguros, explica que las aseguradoras obtienen beneficios limitados con los seguros de coche

Aunque los seguros de coche son los más promocionados, algunas aseguradoras registran pérdidas y los emplean principalmente para atraer clientes hacia otros productos más rentables

Diego Moreno, corredor de seguros:

El sector de los seguros de coche, uno de los más rentables y divulgados en España, no siempre resulta tan lucrativo como podría parecer a simple vista. Diego Moreno, corredor de seguros activo en redes sociales, explicó recientemente en un vídeo de TikTok que, pese a la abundancia de publicidades y la promoción constante, las compañías aseguradoras no alcanzan beneficios tan elevados como muchos consumidores suponen.

Moreno destaca que, aunque los seguros de automóvil son los productos más vendidos, su rentabilidad directa no siempre es positiva. “¿Sabías que las aseguradoras no obtienen tantos beneficios con los seguros de coche?”, inicia su argumento, resaltando la contradicción aparente entre la fuerte inversión publicitaria y los resultados económicos de estos productos.

El seguro de coche, una estrategia de captación y diversificación para las aseguradoras

El corredor indica que hay ejercicios financieros en los que las aseguradoras han registrado pérdidas. “La mayoría de los seguros que se comercializan son de coche. Sin embargo, algunas compañías en ciertos años han pagado más en siniestros que los ingresos obtenidos”, afirma Moreno. Esta declaración evidencia que, en determinados periodos, las indemnizaciones por accidentes y reclamaciones superan el dinero proveniente de las primas.

Ante esta realidad, surge la pregunta de por qué las empresas siguen promocionando un producto que en ocasiones resulta deficitario. Moreno ofrece una explicación estratégica: “Porque sirve como un buen punto de entrada para ofrecer otros tipos de seguros, tales como el de hogar, vida o decesos”. Según el experto, los seguros de coche funcionan como la puerta para acceder a la cartera de clientes, permitiendo a las aseguradoras comercializar productos con márgenes más altos.

Un tráiler cargado de coches se queda atrapado en el túnel de Madrid. (Emergencias Madrid)

Además de esta función comercial, las primas recaudadas permiten a las empresas realizar inversiones financieras que pueden generar beneficios adicionales. “Con las primas obtenidas del mercado, pueden invertir en mercados financieros y obtener ganancias”, explica Moreno, destacando que la rentabilidad de los seguros de coche no depende únicamente de los resultados directos del ramo, sino también de la administración financiera del capital generado.

“Algunas aseguradoras han gastado más dinero del que han ingresado”

El corredor aclara que no es un caso aislado, sino que existen años en los que varias aseguradoras han registrado pérdidas en su segmento de automóviles. “Cuando se analizan ingresos y gastos de ese ramo, hay ejercicios en los que ciertas compañías han desembolsado más de lo que han percibido por estos productos”, señala, confirmando que la situación económica del sector es más compleja que la que muestran los anuncios y campañas publicitarias.

Esta dinámica revela una estrategia común en la industria aseguradora: un producto ampliamente visible y distribuido puede no ser por sí solo el más rentable, pero cumple un papel esencial en la captación de clientes y en la diversificación de ingresos. Según Moreno, el sector aprovecha la amplia base de asegurados de coche para impulsar la venta de seguros de hogar, vida o decesos, que cuentan con márgenes de beneficio más estables.

El análisis del experto añade un matiz interesante respecto a la percepción pública de los seguros de coche. Aunque los consumidores suelen pensar que estos contratos generan grandes ganancias para las aseguradoras, Moreno desmiente este mito mostrando que las compañías operan con un enfoque mucho más amplio, combinando ingresos directos, gestión de siniestros e inversiones financieras.

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