Isabel Díaz Ayuso critica la opacidad en torno al accidente ferroviario ocurrido en Adamuz y rechaza lo que denomina la «ley del silencio y del miedo».
La mandataria madrileña lamenta la situación actual de la red ferroviaria española y señala la inseguridad reflejada tras los recientes siniestros en Adamuz y Gelida.
Ayuso responsabiliza al Gobierno central por la reducción de inversiones en infraestructuras y por priorizar intereses independentistas frente a la seguridad del sistema ferroviario.
Destaca que tanto técnicos como trabajadores han alertado repetidamente sobre el deterioro de las vías y cuestiona la gestión realizada por el ministro Óscar Puente.
«Nuestra red ferroviaria, que en su momento fue una de las más avanzadas a nivel mundial, actualmente ofrece una imagen preocupante», declaró esta mañana la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso.
Asimismo, expresó que «no se puede permitir que prevalezca la ley del silencio y del miedo cuando se intenta conocer qué ocurrió» en el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba).
La líder regional señaló que la tragedia del pasado domingo representa un «impacto emocional para toda la población española». Además, afirmó que tras esta tragedia y la ocurrida el martes por la noche en Gelida (Barcelona) «los usuarios abordan trenes de los cuales desconocen las condiciones en las que se encuentran, dado que el Gobierno modifica de manera constante los límites de velocidad».
Díaz Ayuso manifestó estas opiniones con contundencia en una entrevista emitida por Onda Madrid. «Lo que parecía sólido se desploma. Tal como sucedió con el apagón y otros numerosos casos», sostuvo.
Continuó afirmando: «Contamos con un Gobierno que no destina recursos a infraestructuras y se convierte en un instrumento para el independentismo vasco y catalán». En su criterio, el Ejecutivo de Sánchez «reduce la inversión en el resto de España para favorecer y legitimar al independentismo. En estos momentos no se está apostando por lo que realmente importa».
Añadió: «Me refiero a trenes que no podían circular por túneles, a antiguos dirigentes señalados por corrupción que han sido contratados, entre otros aspectos. Pasajeros, técnicos y maquinistas han advertido durante largo tiempo sobre el mal estado de las vías», recalcó.
Y señaló directamente a Óscar Puente: «Un ministro que jamás mostró la humildad de aprender sobre las responsabilidades de su cargo. Se vale de los medios disponibles para vigilar quién habla de él en las redes y se dedica a emitir insultos».
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